HN11C高壓開關(guān)綜合測(cè)試儀高壓開關(guān)動(dòng)特性測(cè)試儀 HN11C係列 漏電開關(guān)測(cè)試儀 試驗(yàn)方法
一、功能特點(diǎn) 

測(cè)試指標(biāo)：可測(cè)試國(guó)產(chǎn)（進(jìn)口）真空、六氟化硫、油高壓斷路器，負(fù)荷開關(guān)、GIS接地刀閘開關(guān)、接觸器、繼電器、空氣開關(guān)等。合、分閘時(shí)間、同期、彈跳時(shí)間、次數(shù)、自動(dòng)重合閘、行程、速度、電流、動(dòng)作電壓等各項(xiàng)數(shù)據(jù)、波形。

抗擾通道：可抵禦550KV變電所現(xiàn)場(chǎng)靜電乾擾！傳統(tǒng)的解決方案是加TVS管，但它有比較大的體積和相對(duì)高的重量等缺點(diǎn)。那麼ADI是怎麼解決的呢?Lorry解答到：“我們考慮SurgeStopper，通過(guò)反饋和MOSFET控製把瞬間脈衝的乾擾電源尖峰部分消掉，確保輸出電壓在我們?cè)O(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)範(fàn)圍之內(nèi)，車身係統(tǒng)係統(tǒng)會(huì)更加**。再結(jié)合可控的電源工藝，車身係統(tǒng)就不會(huì)因?yàn)橐馔獾那瑪_造成組件損壞?！保嚎商娲鶷VS和絲的浪湧器方案。激光雷達(dá)、普通雷達(dá)、相關(guān)測(cè)量測(cè)控單元是未來(lái)自動(dòng)駕駛非常核心和關(guān)鍵的平臺(tái)。

位移通道：1路位移信號(hào)采集，適配耐用的精密電阻線性位移、角位移傳感器。亦可適配用戶傳統(tǒng)自配的滑線電阻傳感器。

同步觸發(fā)：可響應(yīng)電壓、電流、傳感器、斷口變化多種同步觸發(fā)方式。具有無(wú)電位接點(diǎn)操作控製模塊，無(wú)彈跳接點(diǎn)，接點(diǎn)開斷容量： 30A，250V（AC/DC）

操作界麵：5.7″黑白液晶屏，菜單式操作，並在麵板上增加了快捷設(shè)置按鍵。配備高精度激光傳感器，傳感器安裝迅速、快捷、簡(jiǎn)單；同時(shí)也可配置滑線電阻傳感器和角度傳感器；並配備齊全相關(guān)傳感器、斷路器的測(cè)試支架；既然電子車牌識(shí)彆前景這麼廣闊，那麼它本身肯定具有很多相比傳統(tǒng)圖像識(shí)彆技術(shù)無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)，具體的基本要求和技術(shù)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪些地方呢?我們就簡(jiǎn)單的列舉幾條如下：電子車牌的基本要求：可存儲(chǔ)數(shù)據(jù)(車輛型號(hào)、顏色、車主信息);可遠(yuǎn)距離讀取識(shí)彆標(biāo)簽，固定式讀取設(shè)備距離在1米以上;可靠性高，讀取成功率高達(dá)99.99%以上;可同時(shí)識(shí)彆大量標(biāo)簽，每秒2個(gè)以上;識(shí)彆高速運(yùn)動(dòng)中的標(biāo)簽，移動(dòng)識(shí)彆速度可達(dá)1km/h以上。

速度定義：提供了常用的開關(guān)速度定義庫(kù)和可編輯速度定義庫(kù)兩種模式可供用戶自行選擇。

錄波功能：12路普通金屬觸頭通斷、線圈電流；行程、時(shí)間波形。具有斷路器型號(hào)庫(kù)功能，測(cè)試時(shí)可直接調(diào)用數(shù)據(jù)庫(kù)斷路器型號(hào)，無(wú)需特彆設(shè)置

U盤存儲(chǔ)：可將數(shù)據(jù)及波形文件快速存儲(chǔ)到U盤，直接用上位機(jī)軟件打開。

在線幫助：儀器內(nèi)置豐富的接線、安裝、測(cè)試操作幫助。無(wú)說(shuō)明書就能簡(jiǎn)單使用。另外一種常見於ARM芯片，我們知道ARM芯片采用統(tǒng)一的編程接口SWD接口，某些ARM芯片會(huì)提供兩個(gè)AP(AccessPort)，通過(guò)關(guān)閉訪問(wèn)內(nèi)部空間的AP可以達(dá)到加密的目的。而如果想解鎖，就要訪問(wèn)另一條AP，這條AP隻可以訪問(wèn)一個(gè)寄存器，通過(guò)寫入該寄存器特定的數(shù)據(jù)就可以將芯片重置為默認(rèn)狀態(tài)。還有一種加密方式和上麵類似，隻不過(guò)采用了兩個(gè)編程接口，而不是同一編程接口的兩條AP。總之，加密就是讓你無(wú)法讀取芯片數(shù)據(jù)，而又可以通過(guò)擦除再次升級(jí)固件。