HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 交流采樣變送器校驗儀 電壓監(jiān)測儀校驗臺 使用方法 三相電測儀表校驗裝置

車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩(wěn)定度標準源，軟件校準。各項輸出均采用動態(tài)負載自動調(diào)整技術(shù),降低了負載調(diào)整率。采用高速交流采樣、高速數(shù)字信號處理器（DSP）、複雜可編程邏輯陣列（CPLD）、大功率集成功放、嵌入式計算機係統(tǒng)設(shè)計而成，將係統(tǒng)、測試和信號高度集成，體積小，重量輕，可靠性極高，功能性極強。用於檢測數(shù)字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數(shù)字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

從事電力行業(yè)人員經(jīng)常會提及到IEC61850通訊協(xié)議，電力客戶也經(jīng)常提問到。然而，我們對它究竟理解多少？聽過IEC61850的人很多，可是61850究竟是什麼？通信規(guī)約？冇錯，IEC61850標準是電力係統(tǒng)自動化領(lǐng)域的通用標準。它通過標準的實現(xiàn)，實現(xiàn)了智能變電站的工程運作標準化。使得智能變電站的工程實施變得規(guī)範、統(tǒng)一和透明。然後呢？它究竟規(guī)定了什麼？IEC61850是什麼樣子的IEC61850係列是由10個部分組成的，分彆是：IEC61850—1基本原則；IEC61850—2相關(guān)專業(yè)用語的闡述；IEC61850—3有關(guān)的規(guī)範和要求；IEC61850—4對於係統(tǒng)和工程方麵所提出的要求和規(guī)範；IEC61850—5功能和裝置模型的相關(guān)概述；IEC61850—6結(jié)構(gòu)語言；IEC61850—7闡述變電站和饋線設(shè)備的使用理論知識以及運作模式，並對相關(guān)結(jié)構(gòu)進行描述定義；IEC61850—8變電站和間隔層內(nèi)以及變電站層和間隔層之間的通信服務(wù)映射SCSM；IEC61850—9間隔層和過程層內(nèi)以及間隔層和過程層之間通信服務(wù)映射SCSM；IEC61850—10終測試。
 技術(shù)參數(shù)：

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限：660V、380V、220V、100V、57.735V  

調(diào)節(jié)範圍：(0～120)%RG RG為量限,下同

準確度：0.05%RG

 交直流電流輸出

量限： 20A、5A、1A、0.2A

調(diào)節(jié)範圍:  (0～120)%RG   RG為量限,下同；

準確度： 0.05%RG

     交流采樣變送器校驗儀 電壓監(jiān)測儀校驗臺 使用方法 三相電測儀表校驗裝置一家美國製造商的維護經(jīng)理介紹就說，他們一款空氣扭矩工具中的低壓力可能會造成產(chǎn)品缺陷?！叭绻O(shè)備扭矩錯誤，無論是扭矩不足或扭矩過大，都可能導(dǎo)致產(chǎn)品召回。並且還會造成本來非常標準的工藝中投入更多的人工。”他表示：“那可都是利潤損失和設(shè)備損失的費用。壞情況下，我們也會因為無法交付而丟失訂單?！彼?，公共事業(yè)、工業(yè)和機構(gòu)把壓縮空氣係統(tǒng)作為節(jié)約成本的潛在來源就毫不奇怪了，修複泄漏會為運營節(jié)省費用，避免必須為係統(tǒng)增加額外容量。頻率設(shè)置：在源關(guān)閉狀態(tài)可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設(shè)置頻率。頻率設(shè)置範圍是40Hz～70Hz，分辨率為0.0001Hz 。超出範圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過麵板按鍵編輯器進行頻率設(shè)置：對交流源的頻率信號進行調(diào)節(jié)。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz；若交流源處於關(guān)閉狀態(tài)，則打開並輸出交流源，源幅度為量限幅度。光標指示當前欲調(diào)節(jié)細度，按【←】鍵可左移光標，按【→】鍵可右移光標。確定好調(diào)節(jié)細度後旋轉(zhuǎn)編碼器可對頻率信號進行升/降調(diào)節(jié)

很多人都以為蓄電池是汽車上的電源，其實並不是，發(fā)電機才是汽車上真正的電源。當發(fā)動機正常工作時，發(fā)電機的輸出電壓高於汽車蓄電池的電壓，發(fā)電機向所有用電設(shè)備（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電；而蓄電池隻有在發(fā)動機起動時，用其內(nèi)部存儲的電能帶動起動機工作。發(fā)電機及電壓調(diào)節(jié)器、蓄電池、充電指示燈和相關(guān)的導(dǎo)線共同組成了汽車的供電係統(tǒng)，它們之間的連接關(guān)係如下圖：下麵分彆來說說各元器件的作用。發(fā)電機發(fā)電機是汽車用電設(shè)備的主要電源。

直流標準源參數(shù)操作

當用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時，標準源視窗將處於直流標準源狀態(tài)。此時所有交流源參數(shù)將處於變灰無效狀態(tài)。僅直流源參數(shù)可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設(shè)置；設(shè)置完畢，按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵，HN8005B將輸出所設(shè)定的標準直流信號。

對於直流參數(shù)的設(shè)置與修改可以通過兩種方式:

方式一：直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處於關(guān)閉狀態(tài)，則打開並輸出直流源，若直流源已處於輸出狀態(tài)，則直接按量限百分比輸出相應(yīng)幅度。

從三個正交軸的磁場測量實現(xiàn)了相對於地球磁場本地方向的定向角估算。當磁力計接近電機、顯示器和其他動態(tài)磁場乾擾源時，管理其精度可能非常困難，但在適當情況下，它的角度數(shù)據(jù)可作為來自加速度計和陀螺儀的數(shù)據(jù)的補充。雖然很多係統(tǒng)僅使用加速度計和陀螺儀，但磁力計可以改進某些係統(tǒng)的測量精度。的整體框圖顯示了如何使用陀螺儀和加速度計測量，既利用它們的基本優(yōu)勢，同時又程度減少它們的弱點產(chǎn)生的影響。低通加速度計和高通陀螺儀濾波器的極點位置通常取決於應(yīng)用，另外精度目標、相位延遲、振動和"正常"運動都會對位置決定產(chǎn)生影響。