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HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 蓄電池放電測試儀 蓄電池充電放電測試儀 單體蓄電池充放電測試儀 長期供應
具有對蓄電池組進行內阻測試、容量評估功能。具有對蓄電池組多項指標性能進行在線監(jiān)測的功能:在電池組處於在線放電、均充、浮充狀態(tài)下,可對電池組以及每個單體電池進行實時在線監(jiān)測,監(jiān)測內容包括:電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測時間、電池組充放電容量等指標。
主機接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時應按照“先儀器,後電池”的順序進行接線,即:先接儀器端的連線,後接電池端的連線。
l 測試完畢,用戶拆線時應按“先電池、後儀器”的順序進行拆線,即先拆電池端的連線,後拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。
l 注:“正”(紅色)接電池組正極,“負”(黑色)接電池組負極。 嚴禁接反!
2.5.3 整組電壓采集線的連接
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極並接。
l 注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負”(黑色夾接電池組負極。 嚴禁接反!
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。
應變片扭矩傳感器應變片扭矩傳感器使用的是應變電測技術。它的原理是利用彈性軸,粘貼應變計,組成了測量電橋,當彈性軸受扭矩作用發(fā)生微小形變,電橋的電阻值就會發(fā)生變化,進而電信號發(fā)生了變化,實現(xiàn)扭矩的測量。應變片扭矩傳感器的特點是分辨能力高、誤差較小、測量範圍大、價格低廉,便於選擇和大量使用。相位差式轉矩轉速傳感器相位差時扭轉傳感器就是扭轉角相位差式傳感器,它的原理就是根究磁電相位差式轉矩測量技術,才彈性軸的兩端安裝兩組齒數(shù)、形狀及安裝角完全相同的齒輪,齒輪外側安裝接近傳感器。
2.6電量采集(選配)
l 測試儀工作於在線監(jiān)測時,電量采集器用於監(jiān)測電池組的充放電電流。
l 測試儀工作於放電測試時,電量采集器用於測戶設備的放電電流。
l 電量采集器指示方向為電池組充電電流方向,請勿接反
2.7並機接線(選配)
l 必須具備兩臺儀器。
l 每臺儀器分彆連接好測試線。
l 將兩臺儀器通過RS485接口連接一起。
儘管如此,各個通道的中心頻率可以立設置,默認是聯(lián)動的,也可以根據(jù)需要設置為不同值。SpectrumView支持自動搜索峰值,多支持11個PeakMarker,幅值的頻點自動標記為“Ref.Marker”,其它Marker的頻點和幅值可以顯示為值,也可以顯示為相對於“Ref.Marker”的相對值。如果所需要的Marker數(shù)目超過限製,還可以通過使用頻域的cursor確定頻率和幅值。時域、頻域的立並行.信號采集和架構示意圖給出了信號采集和處理架構示意圖,模擬信號經(jīng)過ADC轉換為數(shù)字信號後,時域和頻域是並行處理的,從而可以立設置時域和頻域捕獲時間。