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HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 蓄電池充放電測試儀 蓄電池內(nèi)導(dǎo)測試儀 蓄電池充放電機(jī) 帶通訊
具有對蓄電池組進(jìn)行內(nèi)阻測試、容量評估功能。具有對蓄電池組多項(xiàng)指標(biāo)性能進(jìn)行在線監(jiān)測的功能：在電池組處於在線放電、均充、浮充狀態(tài)下，可對電池組以及每個單體電池進(jìn)行實(shí)時在線監(jiān)測，監(jiān)測內(nèi)容包括：電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測時間、電池組充放電容量等指標(biāo)。
主機(jī)接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時應(yīng)按照“先儀器，後電池”的順序進(jìn)行接線，即：先接儀器端的連線，後接電池端的連線。
l 測試完畢，用戶拆線時應(yīng)按“先電池、後儀器”的順序進(jìn)行拆線，即先拆電池端的連線，後拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。
l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負(fù)”（黑色）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.3 整組電壓采集線的連接
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極並接。
l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負(fù)”（黑色夾接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時不接。
依據(jù)此數(shù)據(jù)庫，可自動生成統(tǒng)計報表，包括X-BARR及X_BARS圖表、頻率直方圖、運(yùn)行圖、目標(biāo)圖等。美國公司的Cameleon測量係統(tǒng)所配支持軟件可提供包括齒輪、板材、凸輪及凸輪軸共計50多個測量模塊。日本Mistutor公司研製開發(fā)了一種圖形顯示及繪圖程序，用於輔助操作者進(jìn)行實(shí)際值與要求測量值之間的比較，具有多種輸出方式。STRATA-UX係統(tǒng)處理簡圖非接觸測量基於三角測量原理的非接觸激光光學(xué)應(yīng)用於CMM上代替接觸式。
2.6電量采集（選配）
l 測試儀工作於在線監(jiān)測時，電量采集器用於監(jiān)測電池組的充放電電流。
l 測試儀工作於放電測試時，電量采集器用於測戶設(shè)備的放電電流。
l 電量采集器指示方向?yàn)殡姵亟M充電電流方向，請勿接反
2.7並機(jī)接線（選配）
l 必須具備兩臺儀器。
l 每臺儀器分彆連接好測試線。
l 將兩臺儀器通過RS485接口連接一起。
本係統(tǒng)中信號采集部分由4個磁電傳感器組成，分彆成對的放置在道口兩側(cè)的鋼軌內(nèi)側(cè)。當(dāng)有列車經(jīng)過該置時，磁電傳感器可檢測到來車信號，經(jīng)放大電路和A/D轉(zhuǎn)換電路後，直接發(fā)送到單片機(jī)Atmega128。2道口部分道口部分設(shè)道口信號機(jī)、聲光報警器和欄木裝置各2套，分彆用來指示火車即將到達(dá)信號、聲光報警和執(zhí)行放桿操作。在道口設(shè)置自動控製箱，既可由礦區(qū)道口監(jiān)控室中心的PC機(jī)遠(yuǎn)程控製各裝置動作，也可由操作人員在現(xiàn)場手動操作。
