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HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 蓄電池充放電測試儀 蓄電池充電放電測試儀 蓄電池循環(huán)放電測試儀 帶通訊
具有對蓄電池組進行內阻測試、容量評估功能。具有對蓄電池組多項指標性能進行在線監(jiān)測的功能:在電池組處於在線放電、均充、浮充狀態(tài)下,可對電池組以及每個單體電池進行實時在線監(jiān)測,監(jiān)測內容包括:電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測時間、電池組充放電容量等指標。
主機接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時應按照“先儀器,後電池”的順序進行接線,即:先接儀器端的連線,後接電池端的連線。
l 測試完畢,用戶拆線時應按“先電池、後儀器”的順序進行拆線,即先拆電池端的連線,後拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。
l 注:“正”(紅色)接電池組正極,“負”(黑色)接電池組負極。 嚴禁接反!
2.5.3 整組電壓采集線的連接
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極並接。
l 注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負”(黑色夾接電池組負極。 嚴禁接反!
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。
當然,儘管直角走線帶來的影響不是很嚴重,但並不是說我們以後都可以走直角線,注意細節(jié)是每個工程師必備的基本素質,而且,隨著數(shù)字電路的飛速發(fā)展,PCB工程師處理的信號頻率也會不斷提高,到10GHz以上的RF設計領域,這些小小的直角都可能成為高速問題的重點對象。2.差分走線差分信號(DifferentialSignal)在高速電路設計中的應用越來越廣泛,電路中關鍵的信號往往都要采用差分結構設計,什麼另它這麼倍受青睞呢?在PCB設計中又如何能保證其良好的性能呢?帶著這兩個問題,我們進行下一部分的討論。
2.6電量采集(選配)
l 測試儀工作於在線監(jiān)測時,電量采集器用於監(jiān)測電池組的充放電電流。
l 測試儀工作於放電測試時,電量采集器用於測戶設備的放電電流。
l 電量采集器指示方向為電池組充電電流方向,請勿接反
2.7並機接線(選配)
l 必須具備兩臺儀器。
l 每臺儀器分彆連接好測試線。
l 將兩臺儀器通過RS485接口連接一起。
電子元器件的降額等級可以參考《標準——元器件降額準則GJB/Z35-93》,一般可分成三個降額等級:Ⅰ級降額:I級降額是的降額,適用於設備故障將會危及**,導致任務失敗和造成嚴重經濟損失的情況。Ⅱ級降額:工作應力減小對元器件可靠性增長有明顯效益,適用於設備故障會使工作任務降級,或需支付不合理的維修費用。Ⅲ級降額:Ⅲ級降額是的降額,相對來說元器件成本也較低。適用於設備故障對工作任務的完成隻有小的影響,或可迅速、經濟地加以修複。