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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:蓄電池容量測試儀 蓄電池充電放電測試儀 蓄電池循環(huán)充放電儀 量大價優(yōu)

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
衝擊測試係統(tǒng)係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據(jù)相關的國際標準規(guī)範執(zhí)行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)蓄電池容量測試儀 蓄電池充電放電測試儀 蓄電池循環(huán)充放電儀 量大價優(yōu)
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 蓄電池容量測試儀 蓄電池充電放電測試儀 蓄電池循環(huán)充放電儀 量大價優(yōu)

蓄電池容量測試儀 蓄電池充電放電測試儀 蓄電池循環(huán)充放電儀 量大價優(yōu)

具有對蓄電池組進行內(nèi)阻測試、容量評估功能。具有對蓄電池組多項指標性能進行在線監(jiān)測的功能:在電池組處於在線放電、均充、浮充狀態(tài)下,可對電池組以及每個單體電池進行實時在線監(jiān)測,監(jiān)測內(nèi)容包括:電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測時間、電池組充放電容量等指標。

主機接線說明

2.5.1接線、拆線原則

測試前接線時應按照“先儀器,後電池”的順序進行接線,即:先接儀器端的連線,後接電池端的連線。

測試完畢,用戶拆線時應按“先電池、後儀器”的順序進行拆線,即先拆電池端的連線,後拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。

注:“正”(紅色)接電池組正極,“負”(黑色)接電池組負極。 嚴禁接反!

2.5.3 整組電壓采集線的連接

用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極並接。

注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負”(黑色夾接電池組負極。  嚴禁接反!

2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。

無人飛行器安裝的監(jiān)控設備、海上微波接收機、車輛安裝的紅外成像係統(tǒng)傳感器以及其他儀器係統(tǒng)都需要具有穩(wěn)定的平臺,以達到性能,但它們通常在可能遇到振動和其他類型運動的應用中使用。振動和正常車輛運動會導致通信中斷、圖像模糊以及其他很多行為,從而降低儀器的性能和執(zhí)行所需功能的能力。平臺穩(wěn)定係統(tǒng)采用閉環(huán)控製係統(tǒng),以主動消除此類運動,從而保證達到這些儀器的重要性能目標。是平臺穩(wěn)定係統(tǒng)的整體框圖,它使用伺服電機來校正角向運動。蓄電池容量測試儀 蓄電池充電放電測試儀 蓄電池循環(huán)充放電儀 量大價優(yōu)

2.6電量采集(選配)

測試儀工作於在線監(jiān)測時,電量采集器用於監(jiān)測電池組的充放電電流。

測試儀工作於放電測試時,電量采集器用於測戶設備的放電電流。

電量采集器指示方向為電池組充電電流方向,請勿接反

2.7並機接線(選配)

必須具備兩臺儀器。

每臺儀器分彆連接好測試線。

將兩臺儀器通過RS485接口連接一起。

在政策一輪又一輪的推動下電動汽車充電樁越來越普及,人們對樁的要求也越來越高。車主不僅要知道哪些樁離自己近、哪些樁現(xiàn)在空閒可以充電、充上電之後又要知道當前的充電樁狀態(tài)。使用ZigBee+GPRS可以輕鬆實現(xiàn)?;ヂ?lián)網(wǎng)時代下的充電樁現(xiàn)在隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展,組網(wǎng)的方式也越來越豐富,充電樁APP的功能也越來越強大。有了充電樁APP人們就能夠輕鬆知道附近哪些樁可以用、樁的充電樁狀態(tài)是什麼。所有充電樁APP應用基礎是充電樁可以聯(lián)網(wǎng)。蓄電池容量測試儀 蓄電池充電放電測試儀 蓄電池循環(huán)充放電儀 量大價優(yōu)


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