2.5.1接線、拆線原則

l 測(cè)試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器，後電池”的順序進(jìn)行接線，即：先接儀器端的連線，後接電池端的連線。

l 測(cè)試完畢，用戶(hù)拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、後儀器”的順序進(jìn)行拆線，即先拆電池端的連線，後拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

l 放電電纜線將測(cè)試儀的“放電電流接口”與電池組並接。

l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負(fù)”（黑色）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！

2.5.3 整組電壓采集線的連接

l 用整組電壓采集線將測(cè)試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極並接。

l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負(fù)”（黑色夾接電池組負(fù)極。  嚴(yán)禁接反！

2.5.4 連接測(cè)試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。

受歡迎的新型傳感器之一：?jiǎn)涡酒走_(dá)片上係統(tǒng)(system-on-chip，SoC)，其在汽車(chē)中的廣泛采用大幅提高了銷(xiāo)量，從而促進(jìn)了價(jià)格的下降。這些精密的IC器件對(duì)汽車(chē)製造商而言至關(guān)重要，對(duì)其它應(yīng)用也同樣有很大的吸引力。在汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域，儘管IC器件將繼續(xù)占據(jù)主導(dǎo)地位，設(shè)計(jì)人員也在探索一係列新用途可以提高**性和便利性。誰(shuí)能想到單芯片雷達(dá)呢?雖然現(xiàn)在多個(gè)製造商已經(jīng)設(shè)計(jì)製造出多種形式的單芯片雷達(dá)。大多數(shù)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出24GHz、76-81GHz、94GHz頻段的芯片。

2.6電量采集（選配）

l 測(cè)試儀工作於在線監(jiān)測(cè)時(shí)，電量采集器用於監(jiān)測(cè)電池組的充放電電流。

l 測(cè)試儀工作於放電測(cè)試時(shí)，電量采集器用於測(cè)戶(hù)設(shè)備的放電電流。

l 電量采集器指示方向?yàn)殡姵亟M充電電流方向，請(qǐng)勿接反

2.7並機(jī)接線（選配）

l 必須具備兩臺(tái)儀器。

l 每臺(tái)儀器分彆連接好測(cè)試線。

l 將兩臺(tái)儀器通過(guò)RS485接口連接一起。

在進(jìn)行小批量設(shè)備或工業(yè)自動(dòng)化測(cè)試時(shí)（，產(chǎn)品在出廠前需要做某些性能檢測(cè)），往往意味著對(duì)大量重複性指標(biāo)的測(cè)試。市麵上大多數(shù)臺(tái)式數(shù)字示波器都擁有的Pass/Fail功能可以很輕易地完成這項(xiàng)工作，它可以自動(dòng)捕捉到不符合設(shè)定要求的異常信號(hào)，把工程師從觀察大量信號(hào)的過(guò)程中解放出來(lái)，令工程師更地完成測(cè)試工作。那麼怎麼用示波器來(lái)實(shí)現(xiàn)Pass/Fail測(cè)試呢？下麵我們將給出詳細(xì)的測(cè)試步驟以供參考。本例采用鼎陽(yáng)科技SDG2000X信號(hào)發(fā)生器和SDS1000X-E/SDS2000X數(shù)字示波器來(lái)模擬Pass/Fail功能的實(shí)際運(yùn)用。