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HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 蓄電池活化儀 蓄電池內(nèi)導(dǎo)測試儀 蓄電池循環(huán)放電測試儀 量大價優(yōu)
具有對蓄電池組進(jìn)行內(nèi)阻測試、容量評估功能。具有對蓄電池組多項指標(biāo)性能進(jìn)行在線監(jiān)測的功能：在電池組處於在線放電、均充、浮充狀態(tài)下，可對電池組以及每個單體電池進(jìn)行實時在線監(jiān)測，監(jiān)測內(nèi)容包括：電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測時間、電池組充放電容量等指標(biāo)。
主機(jī)接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時應(yīng)按照“先儀器，後電池”的順序進(jìn)行接線，即：先接儀器端的連線，後接電池端的連線。
l 測試完畢，用戶拆線時應(yīng)按“先電池、後儀器”的順序進(jìn)行拆線，即先拆電池端的連線，後拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。
l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負(fù)”（黑色）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.3 整組電壓采集線的連接
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極並接。
l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負(fù)”（黑色夾接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時不接。
所有電器連接線均需穿金屬管，連好保護(hù)接地線。光纖通信線雖已有加強(qiáng)護(hù)套但仍應(yīng)注意避免意外損傷。測量車與配電箱金屬管之間的線路應(yīng)穿橡膠管並通過拖鏈以免測量車上下線時損壞線路。主控機(jī)櫃確認(rèn)現(xiàn)場預(yù)留的動力電源（交流照明電）電壓符合要求，即可將電源引線接至交流淨(jìng)化穩(wěn)壓電源。按照用戶要求將主控機(jī)櫃擺放到位，將交流淨(jìng)化穩(wěn)壓電源以及測量車、現(xiàn)場LED顯示屏的轉(zhuǎn)接線纜連接到主控機(jī)櫃後麵板的插孔上?，F(xiàn)場LED顯示屏的安裝將現(xiàn)場LED顯示屏按現(xiàn)場實際條件和需要掛裝到適當(dāng)位置。
2.6電量采集（選配）
l 測試儀工作於在線監(jiān)測時，電量采集器用於監(jiān)測電池組的充放電電流。
l 測試儀工作於放電測試時，電量采集器用於測戶設(shè)備的放電電流。
l 電量采集器指示方向為電池組充電電流方向，請勿接反
2.7並機(jī)接線（選配）
l 必須具備兩臺儀器。
l 每臺儀器分彆連接好測試線。
l 將兩臺儀器通過RS485接口連接一起。
換言之，在整個正常工作範(fàn)圍內(nèi)，隻有在某一負(fù)載時有功率因數(shù)，通常使在額定負(fù)載或略低於額定負(fù)載附近有功率因數(shù)，一般為0.7~0.9，而空載，輕載時功率因數(shù)則很低。針對電機(jī)功率因數(shù)的準(zhǔn)確測量，一般需要從以下幾個方麵下手來提高測量的準(zhǔn)確性。讓電參數(shù)測量準(zhǔn)確電參數(shù)是否測得準(zhǔn)是電機(jī)大部分參數(shù)準(zhǔn)確測量的基礎(chǔ)，包括功率因數(shù)，而電參數(shù)準(zhǔn)確測量的標(biāo)準(zhǔn)是什麼呢？其實很簡單，各電參數(shù)的波形穩(wěn)定無雜波。必須保證量程合適，對於測量，這是重要的一點。
