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HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 蓄電池容量測試儀 整組蓄電池放電儀 蓄電池充放電一體機(jī) 5年保修
具有對蓄電池組進(jìn)行內(nèi)阻測試、容量評(píng)估功能。具有對蓄電池組多項(xiàng)指標(biāo)性能進(jìn)行在線監(jiān)測的功能:在電池組處於在線放電、均充、浮充狀態(tài)下,可對電池組以及每個(gè)單體電池進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測,監(jiān)測內(nèi)容包括:電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測時(shí)間、電池組充放電容量等指標(biāo)。
主機(jī)接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器,後電池”的順序進(jìn)行接線,即:先接儀器端的連線,後接電池端的連線。
l 測試完畢,用戶拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、後儀器”的順序進(jìn)行拆線,即先拆電池端的連線,後拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。
l 注:“正”(紅色)接電池組正極,“負(fù)”(黑色)接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反!
2.5.3 整組電壓采集線的連接
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極並接。
l 注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負(fù)”(黑色夾接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反!
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。
提升自動(dòng)駕駛的另一項(xiàng)挑戰(zhàn)是,需要使用3D數(shù)字地圖對傳統(tǒng)導(dǎo)航係統(tǒng)的2D地圖進(jìn)行補(bǔ)充。而3D數(shù)字地圖,需要顯示呈現(xiàn)海拔差異的信息,與高架高速公路、多層立交橋和多層停車場下方地麵道路相關(guān)的數(shù)據(jù)。目前,在世界各地都正在開發(fā)和建立三維數(shù)字地圖(或稱3D動(dòng)態(tài)地圖),這種地圖不但能顯示3D數(shù)據(jù),還能顯示動(dòng)態(tài)變化因素,交通信號(hào)、行人和附近的車輛。隨著5G技術(shù)的推出和商用,該技術(shù)預(yù)計(jì)將在不久的將來初具規(guī)模。
2.6電量采集(選配)
l 測試儀工作於在線監(jiān)測時(shí),電量采集器用於監(jiān)測電池組的充放電電流。
l 測試儀工作於放電測試時(shí),電量采集器用於測戶設(shè)備的放電電流。
l 電量采集器指示方向?yàn)殡姵亟M充電電流方向,請勿接反
2.7並機(jī)接線(選配)
l 必須具備兩臺(tái)儀器。
l 每臺(tái)儀器分彆連接好測試線。
l 將兩臺(tái)儀器通過RS485接口連接一起。
可以說是一種小的動(dòng)物通過簡捷的方式實(shí)現(xiàn)“無線”的溝通。人們借此稱呼一種專注於低功耗、低成本、低複雜度、低速率的近程無線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),亦包含此寓意。它是基於IEEE802.15.4協(xié)議發(fā)展起來的一種短距離無線通信技術(shù),功耗低,被業(yè)界認(rèn)為是有可能應(yīng)用在工控場合的無線方式。Zigbee是一個(gè)由可多到65000個(gè)無線數(shù)傳模塊組成的一個(gè)無線數(shù)傳網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)範(fàn)圍內(nèi),每一個(gè)Zigbee網(wǎng)絡(luò)數(shù)傳模塊之間可以相互通信,每個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)間的距離可以從標(biāo)準(zhǔn)的75m無限擴(kuò)展。