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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:蓄電池活化儀 整組蓄電池放電儀 蓄電池充電放電一體機(jī) HN係列

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
衝擊測(cè)試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗(yàn)。此種測(cè)試係依據(jù)相關(guān)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波(full)或截?cái)啵╟hopped) 的閃電突波(L.I)蓄電池活化儀 整組蓄電池放電儀 蓄電池充電放電一體機(jī) HN係列
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測(cè)試儀 蓄電池活化儀 整組蓄電池放電儀 蓄電池充電放電一體機(jī) HN係列

蓄電池活化儀 整組蓄電池放電儀 蓄電池充電放電一體機(jī) HN係列

具有對(duì)蓄電池組進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)試、容量評(píng)估功能。具有對(duì)蓄電池組多項(xiàng)指標(biāo)性能進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)的功能:在電池組處?kù)对诰€放電、均充、浮充狀態(tài)下,可對(duì)電池組以及每個(gè)單體電池進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括:電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測(cè)時(shí)間、電池組充放電容量等指標(biāo)。

主機(jī)接線說明

2.5.1接線、拆線原則

測(cè)試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器,後電池”的順序進(jìn)行接線,即:先接儀器端的連線,後接電池端的連線。

測(cè)試完畢,用戶拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、後儀器”的順序進(jìn)行拆線,即先拆電池端的連線,後拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

放電電纜線將測(cè)試儀的“放電電流接口”與電池組並接。

注:“正”(紅色)接電池組正極,“負(fù)”(黑色)接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反!

2.5.3 整組電壓采集線的連接

用整組電壓采集線將測(cè)試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極並接。

注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負(fù)”(黑色夾接電池組負(fù)極。  嚴(yán)禁接反!

2.5.4 連接測(cè)試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。

按照存儲(chǔ)芯片MicroSD卡供電要求的範(fàn)圍:2.7V-3.6V;不允許超出此範(fàn)圍,否則,芯片在不穩(wěn)定的電壓下工作會(huì)有比較大的風(fēng)險(xiǎn),甚至?xí)?duì)卡片的正常工作帶來影響。需要考慮的是示波器的設(shè)置,究竟是否需要進(jìn)行20MHZ的帶寬限製?詳細(xì)的使用環(huán)境如下圖所示:如何去測(cè)試“高頻開關(guān)電源”噪聲IPAD剛引出來的那個(gè)端口可以當(dāng)做電源的源端,而通過後端的外圍模塊後在末端進(jìn)行測(cè)試的時(shí)候,電源通過了一段PCB走線,包括一些芯片回路,應(yīng)該存在高頻的噪聲,如果采用20MHZ的帶寬限製,實(shí)際上是將原本屬於模塊的噪聲給濾掉了,為此,我們進(jìn)行了對(duì)比測(cè)試進(jìn)行驗(yàn)證:步,我先驗(yàn)證IPAD的供電端在工作時(shí)的輸出,如下圖:通過直接驗(yàn)證IPAD的輸出口的電壓,保證源端的供電是正常的;通過測(cè)試,我們發(fā)現(xiàn)在源端測(cè)量的電壓值在3.4V(500MHZ帶寬測(cè)量)左右,峰峰值29mV,是非常穩(wěn)定的供電;可以排除源端供電的問題,接下來,我們直接在通過整個(gè)模塊後在MicroSD卡的供電腳SDVCC對(duì)電行測(cè)量,如下圖:當(dāng)我們?cè)趫D片上的點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)在高頻開關(guān)電源上有相當(dāng)大的噪聲,使得電壓超出了規(guī)範(fàn)要求的範(fàn)圍,值達(dá)到了3.814V,峰峰值達(dá)854mV;但當(dāng)我們將示波器設(shè)置為20MHZ帶寬的時(shí)候,高頻開關(guān)電源變的非常好,完全在供電要求的範(fàn)圍內(nèi);正如在本文開頭描述的,在本次高頻開關(guān)電源測(cè)試過程中,已經(jīng)不是高頻開關(guān)電源紋波測(cè)量,而應(yīng)該是噪聲。蓄電池活化儀 整組蓄電池放電儀 蓄電池充電放電一體機(jī) HN係列

2.6電量采集(選配)

測(cè)試儀工作於在線監(jiān)測(cè)時(shí),電量采集器用於監(jiān)測(cè)電池組的充放電電流。

測(cè)試儀工作於放電測(cè)試時(shí),電量采集器用於測(cè)戶設(shè)備的放電電流。

電量采集器指示方向?yàn)殡姵亟M充電電流方向,請(qǐng)勿接反

2.7並機(jī)接線(選配)

必須具備兩臺(tái)儀器。

每臺(tái)儀器分彆連接好測(cè)試線。

將兩臺(tái)儀器通過RS485接口連接一起。

一直以來,設(shè)計(jì)中的電磁乾擾(EMI)問題十分令人頭疼,尤其是在汽車領(lǐng)域。為了儘可能的減小電磁乾擾,設(shè)計(jì)人員通常會(huì)在設(shè)計(jì)原理圖和繪製布局時(shí),通過降低高di/dt的環(huán)路麵積以及開關(guān)轉(zhuǎn)換速率來減小噪聲源。有時(shí)無論布局和原理圖的設(shè)計(jì)多麼謹(jǐn)慎,仍然無法將傳導(dǎo)EMI降低到所需的水平。這是因?yàn)樵肼暡粌H取決於電路寄生參數(shù),還與電流強(qiáng)度有關(guān)。另外,開關(guān)打開和關(guān)閉的動(dòng)作會(huì)產(chǎn)生不連續(xù)的電流,這些不連續(xù)電流會(huì)在輸入電容上產(chǎn)生電壓紋波,從而增加EMI。蓄電池活化儀 整組蓄電池放電儀 蓄電池充電放電一體機(jī) HN係列


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