- 聯(lián)係人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)係電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://aivkv.cn
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 蓄電池充放電測試儀 整組蓄電池放電儀 單體蓄電池放電儀 5年保修
具有對蓄電池組進(jìn)行內(nèi)阻測試、容量評估功能。具有對蓄電池組多項指標(biāo)性能進(jìn)行在線監(jiān)測的功能：在電池組處於在線放電、均充、浮充狀態(tài)下，可對電池組以及每個單體電池進(jìn)行實時在線監(jiān)測，監(jiān)測內(nèi)容包括：電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測時間、電池組充放電容量等指標(biāo)。
主機(jī)接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時應(yīng)按照“先儀器，後電池”的順序進(jìn)行接線，即：先接儀器端的連線，後接電池端的連線。
l 測試完畢，用戶拆線時應(yīng)按“先電池、後儀器”的順序進(jìn)行拆線，即先拆電池端的連線，後拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。
l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負(fù)”（黑色）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.3 整組電壓采集線的連接
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極並接。
l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負(fù)”（黑色夾接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時不接。
紅外熱像檢驗以其快速、非接觸、檢測結(jié)果形象直觀等技術(shù)優(yōu)勢在電氣工程領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，也是檢測、診斷或預(yù)判電梯控製係統(tǒng)故障的新技術(shù)。電梯傳統(tǒng)檢測技術(shù)與紅外熱像檢測技術(shù)的比較電梯傳統(tǒng)電氣檢測技術(shù)大都是接觸式測量方法，需要測試電梯電氣係統(tǒng)中元件關(guān)鍵點(diǎn)的電流、電壓或其它參數(shù)，然後由檢測人員結(jié)合電梯電氣控製原理和故障現(xiàn)象進(jìn)行判斷，才能診斷出電梯故障部位或元器件，一般地整個檢測過程耗費(fèi)時間較長，而且要求電梯檢測人員具有很強(qiáng)的特種設(shè)備專業(yè)技能，同時還要具備電梯電氣原理圖、**回路元器件布列圖等電梯電氣係統(tǒng)詳細(xì)的資料。
2.6電量采集（選配）
l 測試儀工作於在線監(jiān)測時，電量采集器用於監(jiān)測電池組的充放電電流。
l 測試儀工作於放電測試時，電量采集器用於測戶設(shè)備的放電電流。
l 電量采集器指示方向為電池組充電電流方向，請勿接反
2.7並機(jī)接線（選配）
l 必須具備兩臺儀器。
l 每臺儀器分彆連接好測試線。
l 將兩臺儀器通過RS485接口連接一起。
熱泄漏也是一種能源損失，所以要儘量控製在合理的範(fàn)圍內(nèi)。風(fēng)速儀：烘房中的隧道房、風(fēng)管、烘乾線上的噴嘴、噴漆房的沉降風(fēng)速均需要進(jìn)行風(fēng)速的測量。隧道房及風(fēng)管內(nèi)的風(fēng)速是在1m/s以內(nèi)，烘乾線上的噴嘴風(fēng)速在2m/s沉降風(fēng)速為.3±.5m/s.需要測每個測點(diǎn)的平均值。照度儀：生產(chǎn)車間的光照度的檢測，主要是因為現(xiàn)場有很多工位還是人用肉眼去檢查是否有瑕疵，所以光照度對於車間也是很重要的一項指標(biāo)。具體標(biāo)準(zhǔn)的可以參照國標(biāo)的規(guī)定《工業(yè)照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)GB534-92》，測量方法參見《室內(nèi)照明測量方法GB57-85》。
