2.5.1接線、拆線原則

l 測試前接線時應按照“先儀器，後電池”的順序進行接線，即：先接儀器端的連線，後接電池端的連線。

l 測試完畢，用戶拆線時應按“先電池、後儀器”的順序進行拆線，即先拆電池端的連線，後拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。

l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負”（黑色）接電池組負極。 嚴禁接反！

2.5.3 整組電壓采集線的連接

l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極並接。

l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負”（黑色夾接電池組負極。  嚴禁接反！

2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。

再來說說汽車充電係統(tǒng)的工作過程。當我們打開點火開關，蓄電池向汽車各用電設備供電，電控係統(tǒng)自檢，為發(fā)動機啟動做好準備；同時蓄電池也會向發(fā)電機轉子提供勵磁電流，為發(fā)電機發(fā)電做好準備；當我們把點火開關擰到啟動檔時，起動機接通，蓄電池給起動機提供啟動電流，帶動發(fā)動機轉動，並使發(fā)動機點火啟動。當發(fā)動機正常工作後，發(fā)電機也隨發(fā)動機高速運轉，定子繞組切割轉子繞組的磁力線，產生三相交流電流，經過矽整流後變成直流電向外輸出，提供給汽車的用電設備使用，多餘的電能用來給蓄電池充電。

2.6電量采集（選配）

l 測試儀工作於在線監(jiān)測時，電量采集器用於監(jiān)測電池組的充放電電流。

l 測試儀工作於放電測試時，電量采集器用於測戶設備的放電電流。

l 電量采集器指示方向為電池組充電電流方向，請勿接反

2.7並機接線（選配）

l 必須具備兩臺儀器。

l 每臺儀器分彆連接好測試線。

l 將兩臺儀器通過RS485接口連接一起。

測量單元的測量頻率為500-1000HZ，采用電子同步控製單元實現(xiàn)3臺設備的同步采樣，可連續(xù)檢測，根據(jù)檢測數(shù)據(jù)模擬出整根線、棒（管）材的直線度，左、右兩臺的距離可根據(jù)具體情況確定安裝位置。自準直法自準直法直線度檢測儀可用於圓管外徑的直線度檢測。平行光儀器是將和準直望遠鏡結合為一體的一臺儀器。光源將位於物鏡焦平麵（物鏡焦距=f）的分劃板投射至無窮遠（準直光出射），經過平麵反射鏡返回的準直光經物鏡後再次成像於同樣位於物鏡焦平麵（共焦係統(tǒng)）的光電傳感器的探測麵上，當反射鏡發(fā)生了α角度的偏轉後，返回的分劃板在光電傳感器上的像會產生ΔS的位移，通過測量出ΔS值，即可準確計算出平麵反射鏡的偏轉角度。