- 聯(lián)係人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)係電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動(dòng)電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號(hào)
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://aivkv.cn
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 蓄電池容量測試儀 蓄電池放電測試儀 蓄電池循環(huán)充放電測試儀 HN1016B
具有對蓄電池組進(jìn)行內(nèi)阻測試、容量評估功能。具有對蓄電池組多項(xiàng)指標(biāo)性能進(jìn)行在線監(jiān)測的功能：在電池組處於在線放電、均充、浮充狀態(tài)下，可對電池組以及每個(gè)單體電池進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測，監(jiān)測內(nèi)容包括：電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測時(shí)間、電池組充放電容量等指標(biāo)。
主機(jī)接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器，後電池”的順序進(jìn)行接線，即：先接儀器端的連線，後接電池端的連線。
l 測試完畢，用戶拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、後儀器”的順序進(jìn)行拆線，即先拆電池端的連線，後拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。
l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負(fù)”（黑色）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.3 整組電壓采集線的連接
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極並接。
l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負(fù)”（黑色夾接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。
環(huán)境及背景輻射的影響在進(jìn)行戶外電力設(shè)備紅外檢測時(shí)，檢測儀器接收的紅外輻射除了包括被檢設(shè)備相應(yīng)部位自身發(fā)射的輻射以外，還會(huì)包括設(shè)備其它部位和背景的反射，以及直接射入太陽輻射。這些輻射都將對設(shè)備待測部位的溫度造成乾擾，對故障檢測帶來誤差。為了減少環(huán)境與背景輻射的影響，對戶外電氣設(shè)備現(xiàn)場紅外檢測時(shí)，儘可能選擇在陰天或者在日落傍晚無光照時(shí)間進(jìn)行。這樣可以防止直接入射、反射和散射的太陽輻射影響;對戶內(nèi)設(shè)備可以采用關(guān)掉照明燈，以及避開其它輻射的影響。
2.6電量采集（選配）
l 測試儀工作於在線監(jiān)測時(shí)，電量采集器用於監(jiān)測電池組的充放電電流。
l 測試儀工作於放電測試時(shí)，電量采集器用於測戶設(shè)備的放電電流。
l 電量采集器指示方向?yàn)殡姵亟M充電電流方向，請勿接反
2.7並機(jī)接線（選配）
l 必須具備兩臺(tái)儀器。
l 每臺(tái)儀器分彆連接好測試線。
l 將兩臺(tái)儀器通過RS485接口連接一起。
現(xiàn)如今，的交管部門已經(jīng)對基於紅外熱成像的交通傳感器有所了解，也對利用傳感器對路口的行人檢測頗感興趣?；都t外熱成像技術(shù)的交通傳感器熱成像傳感器即利用道路上行人、非機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生的不同溫度信號(hào)呈現(xiàn)出熱圖像，從而實(shí)現(xiàn)存在檢測功能。熱成像技術(shù)的優(yōu)勢在於不需用借助道路上的任何光源即可正常工作，並且不會(huì)因太陽直射而無法成像。因此無論明暗，熱成像技術(shù)的傳感器都可提供全天候24小時(shí)不間斷的行人與非機(jī)動(dòng)車檢測。當(dāng)行人或非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入該區(qū)域後，與熱像傳感器連接的智能軟件將會(huì)觸發(fā)檢測並將信號(hào)傳輸至交通信號(hào)控製機(jī)。
