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HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 蓄電池放電測試儀 蓄電池放電儀 單體蓄電池充電放電測試儀 量大價優(yōu)
具有對蓄電池組進(jìn)行內(nèi)阻測試、容量評估功能。具有對蓄電池組多項(xiàng)指標(biāo)性能進(jìn)行在線監(jiān)測的功能：在電池組處於在線放電、均充、浮充狀態(tài)下，可對電池組以及每個單體電池進(jìn)行實(shí)時在線監(jiān)測，監(jiān)測內(nèi)容包括：電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測時間、電池組充放電容量等指標(biāo)。
主機(jī)接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時應(yīng)按照“先儀器，後電池”的順序進(jìn)行接線，即：先接儀器端的連線，後接電池端的連線。
l 測試完畢，用戶拆線時應(yīng)按“先電池、後儀器”的順序進(jìn)行拆線，即先拆電池端的連線，後拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。
l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負(fù)”（黑色）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.3 整組電壓采集線的連接
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極並接。
l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負(fù)”（黑色夾接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時不接。
有簡單到複雜的功能型係列;有低到高的量程範(fàn)圍型係列;有儀表附件、接口等不同的附件係列等。先進(jìn)的孔板流量計(jì)，其通用性都很強(qiáng)。這突出反映在絕大多數(shù)產(chǎn)品都有通用接口係統(tǒng)，可以很方便地將係統(tǒng)互聯(lián)並與計(jì)算機(jī)組建成自動測試係統(tǒng)。這樣就使得孔板流量計(jì)的用途和使用範(fàn)圍大大地?cái)U(kuò)展了。同步發(fā)展自動測試係統(tǒng)新型孔板流量計(jì)大多是基於微處理機(jī)化的智能式設(shè)計(jì)。這樣，人工調(diào)試非常困難，有時是不可能的。自動測試係統(tǒng)就要隨著儀器儀表的發(fā)展而同步研製。
2.6電量采集（選配）
l 測試儀工作於在線監(jiān)測時，電量采集器用於監(jiān)測電池組的充放電電流。
l 測試儀工作於放電測試時，電量采集器用於測戶設(shè)備的放電電流。
l 電量采集器指示方向?yàn)殡姵亟M充電電流方向，請勿接反
2.7並機(jī)接線（選配）
l 必須具備兩臺儀器。
l 每臺儀器分彆連接好測試線。
l 將兩臺儀器通過RS485接口連接一起。
此次模擬測試期間，技術(shù)人員在測試區(qū)段內(nèi)不同地點(diǎn)以及同一地點(diǎn)垂直管道不同距離，模擬人工、機(jī)械等各類情景作業(yè)5餘次，有效測試了不同位置、不同工況係統(tǒng)的探測距離、精度和誤報(bào)率等性能指標(biāo)。進(jìn)入11月份，江蘇常州市天然氣利用三期高壓輸配管道項(xiàng)目順利建成並投入試運(yùn)行，成為該市供氣的新“動脈”，為冬季高峰用氣提供有力保障。據(jù)了解，這一項(xiàng)目次應(yīng)用了的分布式光纖**預(yù)警係統(tǒng)。該係統(tǒng)可利用光纖傳感器技術(shù)，提取管線附近沿線的土壤振動信號，識彆管道兩側(cè)1米內(nèi)的人工挖掘、5米內(nèi)的車輛碾壓、1米內(nèi)的機(jī)械振動，對可能危害管線**的動土事件或場站設(shè)施入侵事件進(jìn)行自動報(bào)警。
