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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:蓄電池放電測試儀 整組蓄電池活化儀 蓄電池充電放電一體機(jī) 量大價(jià)優(yōu)

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
衝擊測試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗(yàn)。此種測試係依據(jù)相關(guān)的國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波(full)或截?cái)啵╟hopped) 的閃電突波(L.I)蓄電池放電測試儀 整組蓄電池活化儀 蓄電池充電放電一體機(jī) 量大價(jià)優(yōu)
詳情介紹:

HN1016B蓄電池充放監(jiān)測一體機(jī) 蓄電池放電測試儀 整組蓄電池活化儀 蓄電池充電放電一體機(jī) 量大價(jià)優(yōu)

蓄電池放電測試儀 整組蓄電池活化儀 蓄電池充電放電一體機(jī) 量大價(jià)優(yōu)該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測,智能充電於一體。一機(jī)多用,減少企業(yè)成本,降低維護(hù)人員勞動強(qiáng)度,為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測手段。用於電信、、電力等部門。根據(jù)需要進(jìn)行深度放電,然後充電,使電池組隨時(shí)保持滿足狀態(tài)並延長電池壽命,是蓄電池維護(hù)工作的助手。 

蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測+蓄電池組活化.

早在2014年,汽車全液晶儀表市場規(guī)模就已經(jīng)達(dá)到35.06億元,預(yù)計(jì)到2020年,這一規(guī)模將突破200億元,達(dá)到234.43億元。全數(shù)字汽車儀表是一種網(wǎng)絡(luò)化、智能化的儀表,其功能更強(qiáng)大,顯示內(nèi)容更豐富,線束鏈接更加簡單、更,更人性化地滿足駕駛需求。初全液晶儀表更多地是出現(xiàn)在一些豪華上,後來隨著技術(shù)逐步成熟,製造成本不斷下降,全液晶儀表逐步普及到自主的車型裡。近新能源汽車的興起更加帶動了全液晶儀表的應(yīng)用。蓄電池放電測試儀 整組蓄電池活化儀 蓄電池充電放電一體機(jī) 量大價(jià)優(yōu)

二、主要功能及特點(diǎn)

智能三階段充電;

1、充電功能:

a. 嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線進(jìn)行自動充電,設(shè)計(jì)的充電模式是“恒流→(均充穩(wěn)壓值)定壓減流→(自動判彆轉(zhuǎn)為)涓流浮充”,具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時(shí)間充電無過充電危險(xiǎn)、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點(diǎn);

b. 用戶設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時(shí)間、充入容量等參數(shù),測試儀便自動執(zhí)行充電過程

2、放電功能:

a. 測試儀設(shè)有兩種放電方式,恒流放電和恒功率放電,用戶可根據(jù)自己需要選擇放電方式對電池組進(jìn)行放電試驗(yàn)

b. 用戶設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數(shù)、放電時(shí)間等參數(shù),測試儀自動執(zhí)行放電試驗(yàn),對動態(tài)機(jī)械應(yīng)力的記錄堅(jiān)固並可靠:MSR165數(shù)據(jù)記錄儀在數(shù)控車床的刀具轉(zhuǎn)盤上測量振動數(shù)據(jù)。初,新樣式的工具載體的研發(fā)是在一係列廣泛測量之後由DanielKlein在他的學(xué)士論文中提出的,DanielKlein是Saarland大學(xué)高分子材料分部的一名學(xué)生。初是將工廠車間數(shù)據(jù)和載荷測量作為對現(xiàn)有解決方案進(jìn)行和的基礎(chǔ),通過有限元法(FEM)將這些數(shù)據(jù)進(jìn)行並轉(zhuǎn)換成為拉伸應(yīng)力。當(dāng)前工件載體在適用性方麵所提供的信息,也為開發(fā)一種更為的解決方案提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

3、在線監(jiān)測功能:

a. 在線監(jiān)測功能用來對電池組及單節(jié)電池進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測及極限報(bào)警提示;監(jiān)測信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測時(shí)間;用戶可通過設(shè)定終止監(jiān)測時(shí)間或人為終止操作停止在線監(jiān)測,也可通過設(shè)定整組及單體電壓報(bào)警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息;

4、 恒流放電和恒功率放電;

5、在線實(shí)時(shí)監(jiān)測電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù);

6、儀表可以實(shí)時(shí)查看單體電池柱形圖,測試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對比圖。主機(jī)內(nèi)置存儲器,可直接在主機(jī)讀取、存儲紀(jì)錄,無須攜帶電腦,單機(jī)即可工作;日後用電腦打印報(bào)告即可。

但是由於這種的帶寬隻能做到6MHz左右,所以隨著開關(guān)電源頻率的提升,這種便不再適合使用。目前常用的電源測量是10:1無源、100:1無源、高壓差分。的選擇上要考慮電壓範(fàn)圍,被測電壓不要超出允許的範(fàn)圍。比如說一般的10:1的無源,其低頻耐壓值是300VRMS,且隨著頻率的升高而降低。如所示。使用之前要測量信號的電壓範(fàn)圍在此範(fàn)圍內(nèi)。否者將無法進(jìn)行正確的測量。10:1無源輸入額定電壓曲線除此之外,還需要考慮衰減比對底噪的放大,從而判斷信號的真實(shí)有效部分。蓄電池放電測試儀 整組蓄電池活化儀 蓄電池充電放電一體機(jī) 量大價(jià)優(yōu)

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