HN1016B蓄電池充放監(jiān)測(cè)一體機(jī) 蓄電池放電測(cè)試儀 蓄電池放電儀 蓄電池循環(huán)放電儀 可定製

該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電，單體監(jiān)測(cè)，智能充電於一體。一機(jī)多用，減少企業(yè)成本，降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。用於電信、、電力等部門(mén)。根據(jù)需要進(jìn)行深度放電，然後充電，使電池組隨時(shí)保持滿足狀態(tài)並延長(zhǎng)電池壽命，是蓄電池維護(hù)工作的助手。 

蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測(cè)+蓄電池組活化.

測(cè)量軟件技術(shù)特點(diǎn)接口豐富，支持當(dāng)前主流的接口方式和通信協(xié)議；模塊化設(shè)計(jì)，各功能模塊間相互立，程序部署方便快捷；實(shí)用性更強(qiáng)，操作方便，人機(jī)交互更友好；後臺(tái)采用數(shù)據(jù)庫(kù)，方便數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和，更好滿足客戶需求；界麵靈活可配置，通過(guò)配置可以按用戶要求快速生成適合用戶習(xí)慣的界麵；實(shí)時(shí)測(cè)量，數(shù)據(jù)處理速度快，響應(yīng)及時(shí)，滿足高速在線測(cè)量需要。旋轉(zhuǎn)式單路測(cè)徑儀可以用於軋材自動(dòng)生成中的外徑在線檢測(cè)，一旦因設(shè)備故障而導(dǎo)致成品出現(xiàn)廢品，可及時(shí)停車(chē)檢查軋機(jī)，避免更多的次品，這樣可大大提高成材率。

二、主要功能及特點(diǎn)

智能三階段充電；

1、充電功能：

a. 嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線進(jìn)行自動(dòng)充電，設(shè)計(jì)的充電模式是“恒流→（均充穩(wěn)壓值）定壓減流→（自動(dòng)判彆轉(zhuǎn)為）涓流浮充”，具有充電速度快、充電還原效率高、無(wú)需人工值守、超長(zhǎng)時(shí)間充電無(wú)過(guò)充電危險(xiǎn)、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點(diǎn);

b. 用戶設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時(shí)間、充入容量等參數(shù)，測(cè)試儀便自動(dòng)執(zhí)行充電過(guò)程

2、放電功能：

a. 測(cè)試儀設(shè)有兩種放電方式，恒流放電和恒功率放電，用戶可根據(jù)自己需要選擇放電方式對(duì)電池組進(jìn)行放電試驗(yàn)

b. 用戶設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數(shù)、放電時(shí)間等參數(shù)，測(cè)試儀自動(dòng)執(zhí)行放電試驗(yàn)，影響成像品質(zhì)的關(guān)鍵性能微光性能、動(dòng)態(tài)範(fàn)圍及圖像信息處理能力是影響成像品質(zhì)的關(guān)鍵因素。微光性能是微光性能對(duì)於汽車(chē)影像係統(tǒng)是相當(dāng)重要的，的微光性能可提高在夜間等光線很暗的情況的行車(chē)**。圖像傳感器廠商都以“在暗處能看見(jiàn)”為目標(biāo)。高動(dòng)態(tài)範(fàn)圍(HDR)HDR是汽車(chē)影像係統(tǒng)應(yīng)用的另一個(gè)重要特性，確保攝像機(jī)可在寬範(fàn)圍的光線、黑暗和高光照對(duì)比情況下清楚地呈現(xiàn)場(chǎng)景細(xì)節(jié)，提高圖像信息的度從而提升**性。廣角魚(yú)眼畸變校正(DEWARP)廣角魚(yú)眼鏡頭用於車(chē)載影像具有寬廣視野的優(yōu)勢(shì)，但采集到的圖像信息會(huì)產(chǎn)生一定程度的失真，采用DEWARP技術(shù)可對(duì)廣角魚(yú)眼鏡頭所產(chǎn)生的圖像失真進(jìn)行實(shí)時(shí)校正，將圖像複原展平。

3、在線監(jiān)測(cè)功能：

a. 在線監(jiān)測(cè)功能用來(lái)對(duì)電池組及單節(jié)電池進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)及極限報(bào)警提示；監(jiān)測(cè)信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測(cè)時(shí)間；用戶可通過(guò)設(shè)定終止監(jiān)測(cè)時(shí)間或人為終止操作停止在線監(jiān)測(cè)，也可通過(guò)設(shè)定整組及單體電壓報(bào)警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息；

4、 恒流放電和恒功率放電；

5、在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù)；

6、儀表可以實(shí)時(shí)查看單體電池柱形圖，測(cè)試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對(duì)比圖。主機(jī)內(nèi)置存儲(chǔ)器，可直接在主機(jī)讀取、存儲(chǔ)紀(jì)錄，無(wú)須攜帶電腦，單機(jī)即可工作；日後用電腦打印報(bào)告即可。

如果一段信號(hào)每隔8小時(shí)就出現(xiàn)若乾次故障，但故障的位置和次數(shù)全都隨機(jī)。你覺(jué)得，這種信號(hào)要怎麼抓？針對(duì)空閒時(shí)間較長(zhǎng)的脈衝信號(hào)、高頻的串行總線信號(hào)、小概率的猝發(fā)或毛刺信號(hào)，如何做到既可以長(zhǎng)時(shí)間監(jiān)控，又可高采樣率捕獲呢？本文結(jié)合測(cè)試時(shí)長(zhǎng)8小時(shí)振動(dòng)試驗(yàn)，捕獲小概率失效區(qū)信號(hào)的案例，對(duì)示波器分段存儲(chǔ)的應(yīng)用進(jìn)行探討。8小時(shí)振蕩檢測(cè)試驗(yàn)以振動(dòng)試驗(yàn)的連接器測(cè)試為例，整個(gè)過(guò)程中，監(jiān)測(cè)連接器可能出現(xiàn)次失效區(qū)的次數(shù)，進(jìn)而檢測(cè)產(chǎn)品是否合格。