HN1016B蓄電池充放監(jiān)測(cè)一體機(jī) 蓄電池容量測(cè)試儀 智能蓄電池活化儀 蓄電池循環(huán)放電測(cè)試儀 HN1015A

該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電，單體監(jiān)測(cè)，智能充電於一體。一機(jī)多用，減少企業(yè)成本，降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。用於電信、、電力等部門。根據(jù)需要進(jìn)行深度放電，然後充電，使電池組隨時(shí)保持滿足狀態(tài)並延長(zhǎng)電池壽命，是蓄電池維護(hù)工作的助手。 

蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測(cè)+蓄電池組活化.

動(dòng)力電池將新能源汽車的動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)需要幾個(gè)步驟，要將直流電轉(zhuǎn)化為交流電（逆變），然後調(diào)整交流電頻率使其能穩(wěn)定驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)中的電機(jī)，該部分的功能部件在車輛中以空調(diào)驅(qū)動(dòng)單元存在。說(shuō)到高壓、逆變、變頻、電機(jī)這些名詞時(shí)，想必工程師們會(huì)立刻想到一個(gè)名詞：乾擾。新能源車空調(diào)係統(tǒng)乾擾的終結(jié)果就是空調(diào)控製器與中控單元之間錯(cuò)誤幀增多、通信不暢甚至直接損壞控製板上的CAN。因此相比於燃油車，新能源車的空調(diào)係統(tǒng)性使其不可避免的要進(jìn)行CAN總線通信隔離。

二、主要功能及特點(diǎn)

智能三階段充電；

1、充電功能：

a. 嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線進(jìn)行自動(dòng)充電，設(shè)計(jì)的充電模式是“恒流→（均充穩(wěn)壓值）定壓減流→（自動(dòng)判彆轉(zhuǎn)為）涓流浮充”，具有充電速度快、充電還原效率高、無(wú)需人工值守、超長(zhǎng)時(shí)間充電無(wú)過充電危險(xiǎn)、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點(diǎn);

b. 用戶設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時(shí)間、充入容量等參數(shù)，測(cè)試儀便自動(dòng)執(zhí)行充電過程

2、放電功能：

a. 測(cè)試儀設(shè)有兩種放電方式，恒流放電和恒功率放電，用戶可根據(jù)自己需要選擇放電方式對(duì)電池組進(jìn)行放電試驗(yàn)

b. 用戶設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數(shù)、放電時(shí)間等參數(shù)，測(cè)試儀自動(dòng)執(zhí)行放電試驗(yàn)，動(dòng)能攔截器由姿控、軌控發(fā)動(dòng)機(jī)組合提供直接控製力，采用側(cè)窗探測(cè)紅外凝視成像尋的末製導(dǎo)，能夠識(shí)彆、鎖定並直接碰撞摧毀彈道彈頭。這一防禦係統(tǒng)對(duì)亞太地區(qū)尤其對(duì)勢(shì)必帶來(lái)諸多麻煩。但大家認(rèn)為係統(tǒng)對(duì)的威脅並非是攔截，而是其二核心組件雷達(dá)係統(tǒng)。AN/TPY-2X波段相控陣?yán)走_(dá)，是世界上性能強(qiáng)的陸基機(jī)動(dòng)反導(dǎo)探測(cè)雷達(dá)之一，該雷達(dá)探測(cè)距離約2公裡，對(duì)反射麵積為1平方米(典型彈道彈頭的反射麵積)的目標(biāo)的探測(cè)距離約12千米，可以說(shuō)一旦部署，大半個(gè)都在該係統(tǒng)的監(jiān)視之下。

3、在線監(jiān)測(cè)功能：

a. 在線監(jiān)測(cè)功能用來(lái)對(duì)電池組及單節(jié)電池進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)及極限報(bào)警提示；監(jiān)測(cè)信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測(cè)時(shí)間；用戶可通過設(shè)定終止監(jiān)測(cè)時(shí)間或人為終止操作停止在線監(jiān)測(cè)，也可通過設(shè)定整組及單體電壓報(bào)警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息；

4、 恒流放電和恒功率放電；

5、在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù)；

6、儀表可以實(shí)時(shí)查看單體電池柱形圖，測(cè)試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對(duì)比圖。主機(jī)內(nèi)置存儲(chǔ)器，可直接在主機(jī)讀取、存儲(chǔ)紀(jì)錄，無(wú)須攜帶電腦，單機(jī)即可工作；日後用電腦打印報(bào)告即可。

測(cè)量電阻時(shí)，在選擇了適當(dāng)倍率檔後，將兩表筆相碰使指針指在零位，如指針偏離零位，應(yīng)調(diào)節(jié)“調(diào)零”旋鈕，使指針歸零，以保證測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確。如不能調(diào)零或數(shù)顯表發(fā)出低電壓報(bào)警，應(yīng)及時(shí)檢查。在測(cè)量某電路電阻時(shí)，必須切斷被測(cè)電路的電源，不得帶電測(cè)量。使用萬(wàn)用表進(jìn)行測(cè)量時(shí)，要注意人身和儀表設(shè)備的**，測(cè)試中不得用手觸摸表筆的金屬部份，不允許帶電切換檔位開關(guān)，以確保測(cè)量準(zhǔn)確，避免發(fā)生觸電和燒毀儀表等事故。如何用萬(wàn)用表檢測(cè)照明線路漏電故障照明線路一旦出現(xiàn)漏電現(xiàn)象，不但浪費(fèi)電能，而且還可能引起觸電事故。