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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:蓄電池充放電機 整組蓄電池放電儀 蓄電池循環(huán)充放電測試儀 使用方法

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
衝擊測試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據(jù)相關(guān)的國際標準規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)蓄電池充放電機 整組蓄電池放電儀 蓄電池循環(huán)充放電測試儀 使用方法
詳情介紹:

HN1016B蓄電池充放監(jiān)測一體機 蓄電池充放電機 整組蓄電池放電儀 蓄電池循環(huán)充放電測試儀 使用方法

蓄電池充放電機 整組蓄電池放電儀 蓄電池循環(huán)充放電測試儀 使用方法該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測,智能充電於一體。一多用,減少企業(yè)成本,降低維護人員勞動強度,為電池和UPS電源維護提供科學(xué)的檢測手段。用於電信、、電力等部門。根據(jù)需要進行深度放電,然後充電,使電池組隨時保持滿足狀態(tài)並延長電池壽命,是蓄電池維護工作的助手。 

蓄電池組充放檢電一體機=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測+蓄電池組活化.

目前主流的列車通信網(wǎng)絡(luò)(TCN)由絞線式列車總線(WTB)和多功能車輛總線(MVB)組成,今天我們來了解為互連車輛而設(shè)計的串行數(shù)據(jù)通信總線WTB,其作為列車車廂間通信的總線協(xié)議如何控製著整個列車的網(wǎng)絡(luò)通信的正常運行。WTB概述WTB為絞線式列車總線,它是以德國DINV3322和意大利CD450高速列車的數(shù)據(jù)通信經(jīng)驗為基礎(chǔ)而製定的,常用於相互連掛和解連的重聯(lián)車輛。WTB使用雙絞線電纜。電線的布置采用冗餘原則,在各個車輛的每一側(cè)各有一根電纜。蓄電池充放電機 整組蓄電池放電儀 蓄電池循環(huán)充放電測試儀 使用方法

二、主要功能及特點

智能三階段充電;

1、充電功能:

a. 嚴格按照蓄電池充電特性曲線進行自動充電,設(shè)計的充電模式是“恒流→(均充穩(wěn)壓值)定壓減流→(自動判彆轉(zhuǎn)為)涓流浮充”,具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時間充電無過充電危險、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點;

b. 用戶設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時間、充入容量等參數(shù),測試儀便自動執(zhí)行充電過程

2、放電功能:

a. 測試儀設(shè)有兩種放電方式,恒流放電和恒功率放電,用戶可根據(jù)自己需要選擇放電方式對電池組進行放電試驗

b. 用戶設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數(shù)、放電時間等參數(shù),測試儀自動執(zhí)行放電試驗,在高速邏輯電路裡,這類問題特彆脆弱,原因很多:電源與地線的阻抗隨頻率增加而增加,公共阻抗耦合的發(fā)生比較頻繁;信號頻率較高,通過寄生電容耦合到步線較有效,串?dāng)_發(fā)生更容易;信號回路尺寸與時鐘頻率及其諧波的波長相比擬,輻射更加顯著。引起信號線路反射的阻抗不匹配問題??傮w概念及考慮五一五規(guī)則,即時鐘頻率到5MHz或脈衝上升時間小於5ns,則PCB板須采用多層板。不同電源平麵不能重疊。

3、在線監(jiān)測功能:

a. 在線監(jiān)測功能用來對電池組及單節(jié)電池進行實時的監(jiān)測及極限報警提示;監(jiān)測信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測時間;用戶可通過設(shè)定終止監(jiān)測時間或人為終止操作停止在線監(jiān)測,也可通過設(shè)定整組及單體電壓報警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息;

4、 恒流放電和恒功率放電;

5、在線實時監(jiān)測電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù);

6、儀表可以實時查看單體電池柱形圖,測試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對比圖。主機內(nèi)置存儲器,可直接在主機讀取、存儲紀錄,無須攜帶電腦,單機即可工作;日後用電腦打印報告即可。

電子互感器由連接到傳輸係統(tǒng)和二次轉(zhuǎn)換器的一個或多個電壓或電流傳感器組成的裝置,用以傳輸正比於被測量的量,供給測量儀器、儀表和繼電保護或者控製裝置。在數(shù)字接口的情況下,一組電子互感器共用一臺合並單元完成此功能。圖一電子互感器電子互感器符合變電站的發(fā)展趨勢現(xiàn)階段變電站建設(shè)的過程中,自動化已經(jīng)逐漸成為了主要的建設(shè)趨勢,並且自動化係統(tǒng)不斷得到擴展,傳統(tǒng)的儀器設(shè)備已經(jīng)逐漸過渡為智能化的先進設(shè)備。常規(guī)的電磁互感器設(shè)備已經(jīng)成了變電站智能化建設(shè)的瓶頸,難以保證變電站自身智能化技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用。蓄電池充放電機 整組蓄電池放電儀 蓄電池循環(huán)充放電測試儀 使用方法

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