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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:蓄電池放電測試儀 蓄電池放電儀 蓄電池充電放電一體機 量大價優(yōu)

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
衝擊測試係統(tǒng)係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據(jù)相關的國際標準規(guī)範執(zhí)行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)蓄電池放電測試儀 蓄電池放電儀 蓄電池充電放電一體機 量大價優(yōu)
詳情介紹:

HN1016B蓄電池充放監(jiān)測一體機 蓄電池放電測試儀 蓄電池放電儀 蓄電池充電放電一體機 量大價優(yōu)

蓄電池放電測試儀 蓄電池放電儀 蓄電池充電放電一體機 量大價優(yōu)該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測,智能充電於一體。一多用,減少企業(yè)成本,降低維護人員勞動強度,為電池和UPS電源維護提供科學的檢測手段。用於電信、、電力等部門。根據(jù)需要進行深度放電,然後充電,使電池組隨時保持滿足狀態(tài)並延長電池壽命,是蓄電池維護工作的助手。 

蓄電池組充放檢電一體機=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測+蓄電池組活化.

基波疊加5次和7次諧波示意圖電網(wǎng)諧波產(chǎn)生的原因高次諧波產(chǎn)生的根本原因是由於電力係統(tǒng)中某些設備和負荷的非線性特性,即所加的電壓與產(chǎn)生的電流不成線性(正比)關係而造成的波形畸變。電網(wǎng)諧波來自於三個方麵:發(fā)電源質(zhì)量不高產(chǎn)生諧波;由於發(fā)電機製造工藝的問題,致使電樞表麵的磁感應強度分布稍稍偏離正弦波,產(chǎn)生的感應電動勢也會稍稍偏離正弦電動勢,即所產(chǎn)生的電流稍偏離正弦電流。當然,幾個這樣的電源並網(wǎng)時,總電源的電流也將偏離正弦波。蓄電池放電測試儀 蓄電池放電儀 蓄電池充電放電一體機 量大價優(yōu)

二、主要功能及特點

智能三階段充電;

1、充電功能:

a. 嚴格按照蓄電池充電特性曲線進行自動充電,設計的充電模式是“恒流→(均充穩(wěn)壓值)定壓減流→(自動判彆轉(zhuǎn)為)涓流浮充”,具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時間充電無過充電危險、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點;

b. 用戶設定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時間、充入容量等參數(shù),測試儀便自動執(zhí)行充電過程

2、放電功能:

a. 測試儀設有兩種放電方式,恒流放電和恒功率放電,用戶可根據(jù)自己需要選擇放電方式對電池組進行放電試驗

b. 用戶設定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數(shù)、放電時間等參數(shù),測試儀自動執(zhí)行放電試驗,國網(wǎng)標準物理層測試要求充電樁的充電控製器與BMS通訊是采用CAN總線,必須滿足《QGDW1591-2014電動汽車非車載充電機檢驗技術規(guī)範》規(guī)定了物理層及鏈路層測試內(nèi)容:l物理層測試項目:傳輸速率測試、信號幅值測試、總線延時測試、總線利用率測試、總線錯誤率測試、終端電阻變化測試、報文壓力測試、抗乾擾測試l鏈路層測試項目:幀格式測試、協(xié)議數(shù)據(jù)單元測試、協(xié)議數(shù)據(jù)單元PDU格式測試、參數(shù)組編號PGN測試、傳輸協(xié)議功能測試、地址分配測試。

3、在線監(jiān)測功能:

a. 在線監(jiān)測功能用來對電池組及單節(jié)電池進行實時的監(jiān)測及極限報警提示;監(jiān)測信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測時間;用戶可通過設定終止監(jiān)測時間或人為終止操作停止在線監(jiān)測,也可通過設定整組及單體電壓報警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息;

4、 恒流放電和恒功率放電;

5、在線實時監(jiān)測電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù);

6、儀表可以實時查看單體電池柱形圖,測試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對比圖。主機內(nèi)置存儲器,可直接在主機讀取、存儲紀錄,無須攜帶電腦,單機即可工作;日後用電腦打印報告即可。

反饋傳感器為儀器平臺提供動態(tài)方位信息。反饋控製器處理這些信息,並將其轉(zhuǎn)換為伺服電機的校正控製信號。.基本平臺穩(wěn)定係統(tǒng)。由於很多穩(wěn)定係統(tǒng)需要多個軸向的主動校正,因此慣性測量單元(IMU)通常包括至少三個軸向的陀螺儀(測量角速度)和三個軸向的加速度計(測量加速度和角定向)來提供反饋檢測功能。反饋傳感器的終目標是提供平臺定向的測量,即使當平臺正在運動時也要做到。由於冇有""傳感器技術能夠在任何條件下提供的角度測量,因此平臺穩(wěn)定係統(tǒng)中的IMU通常在每個軸上使用兩種或三種傳感器類型。蓄電池放電測試儀 蓄電池放電儀 蓄電池充電放電一體機 量大價優(yōu)

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