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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:青島華能 HN1016B 蓄電池充電放電測試儀 30年經(jīng)驗(yàn)

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
它具有三種獨(dú)立的使用方式:電池放電方式,電池充電方式和電池活化方式??梢葬槍β溽犭姵夭煌膶?shí)際情況,對落後電池進(jìn)行容量試驗(yàn),低壓恒流充電,或設(shè)置多個(gè)循環(huán)周期對容量的電池作循環(huán)多次充放電,以激化電池極板失效的活性物質(zhì)使電池活化,提升落後電池的容量青島華能 HN1016B 蓄電池充電放電測試儀 30年經(jīng)驗(yàn)
詳情介紹:


HN1016B蓄電池充放測試儀 青島華能 HN1016B 蓄電池充電放電測試儀 30年經(jīng)驗(yàn)

青島華能 HN1016B 蓄電池充電放電測試儀 30年經(jīng)驗(yàn)該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測,智能充電於一體。一機(jī)多用,減少企業(yè)成本,降低維護(hù)人員勞動強(qiáng)度,為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測手段。用於電信、、電力等部門

蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測+蓄電池組活化.

為了這個(gè)目的,Bacsoft包含了數(shù)據(jù)傳輸?shù)诫?yún)端。數(shù)據(jù)可以在雲(yún)端得到和處理。這項(xiàng)方案在被廣泛使用,無論是在水資源管理和農(nóng)業(yè),還是建築能源管理和工業(yè)領(lǐng)域。在未來,Bacsoft物聯(lián)網(wǎng)平臺將會運(yùn)行在sysWORXXCTR-7並使用設(shè)備的預(yù)處理數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)終將會傳輸?shù)紹acsoft雲(yún)端做終和管理報(bào)告。銷售總監(jiān)GuyGish解釋說:“我們隻是傳輸數(shù)據(jù)增量,即被識彆到的各個(gè)消耗值之差。青島華能 HN1016B 蓄電池充電放電測試儀 30年經(jīng)驗(yàn)

主機(jī)接線說明

2.5.1接線、拆線原則

測試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器,後電池”的順序進(jìn)行接線,即:先接儀器端的連線,後接電池端的連線。

測試完畢,用戶拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、後儀器”的順序進(jìn)行拆線,即先拆電池端的連線,後拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。

注:“正”(紅色)接電池組正極,“負(fù)”(黑色)接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反!

2.5.3 整組電壓采集線的連接比如車載廣播係統(tǒng)、係統(tǒng)、固件程序等。列車TCN網(wǎng)絡(luò)類型但由於以太網(wǎng)本身的物理層、鏈路層、協(xié)議棧的複雜性,導(dǎo)致其可靠性、網(wǎng)絡(luò)失效影響和魯棒性還都在驗(yàn)證中,故列車的主要控製係統(tǒng)還冇有大批量使用以太網(wǎng)作為主要控製通訊方式。以太網(wǎng)通訊和主流的MVCANopen通訊對比,如表1所示。表1TCN幾種通訊方式對比可以看出,采用以太網(wǎng)接口主要優(yōu)點(diǎn)是傳輸大數(shù)據(jù)量時(shí),可以減少傳輸時(shí)間,但是會增加布線成本、布線難度,以及以太網(wǎng)通訊由於極度依賴於交換機(jī)的穩(wěn)定性,一旦交換機(jī)死機(jī)或者損壞,節(jié)點(diǎn)將都無法通訊。青島華能 HN1016B 蓄電池充電放電測試儀 30年經(jīng)驗(yàn)

用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極並接。

注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負(fù)”(黑色夾子)接電池組負(fù)極。  嚴(yán)禁接反!

2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。

2.5.5 請用戶仔細(xì)檢查接線是否正確,注意電池端子、電壓采集線端子、放電電流端子正、負(fù)極接線是否正確,嚴(yán)禁接反!

2.5.6 檢查無誤後,接通電源,測試儀開始工作主器件為時(shí)鐘提供者,可發(fā)起讀從器件或?qū)憦钠骷僮?。這時(shí)主器件將與一個(gè)從器件進(jìn)行對話。當(dāng)總線上存在多個(gè)從器件時(shí),要發(fā)起一次傳輸,主器件將把該從器件選擇線拉低,然後分彆通過MOSI和MISO線啟動數(shù)據(jù)發(fā)送或接收。SPI時(shí)鐘速度很快,範(fàn)圍可從幾兆赫茲到幾十兆赫茲,且冇有係統(tǒng)開銷。SPI在係統(tǒng)管理方麵的缺點(diǎn)是缺乏流控機(jī)製,無論主器件還是從器件均不對消息進(jìn)行確認(rèn),主器件無法知道從器件是否繁忙。必須設(shè)計(jì)聰明的軟件機(jī)製來處理確認(rèn)問題。青島華能 HN1016B 蓄電池充電放電測試儀 30年經(jīng)驗(yàn)




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