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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱(chēng):HN係列 蓄電池充放電一體機(jī) 廠(chǎng)家供應(yīng) 蓄電池電導(dǎo)測(cè)試儀

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠(chǎng)商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
它具有三種獨(dú)立的使用方式:電池放電方式,電池充電方式和電池活化方式。可以針對(duì)落後電池不同的實(shí)際情況,對(duì)落後電池進(jìn)行容量試驗(yàn),低壓恒流充電,或設(shè)置多個(gè)循環(huán)周期對(duì)容量的電池作循環(huán)多次充放電,以激化電池極板失效的活性物質(zhì)使電池活化,提升落後電池的容量HN係列 蓄電池充放電一體機(jī) 廠(chǎng)家供應(yīng) 蓄電池電導(dǎo)測(cè)試儀
詳情介紹:


HN1016B蓄電池充放測(cè)試儀 HN係列 蓄電池充放電一體機(jī) 廠(chǎng)家供應(yīng) 蓄電池電導(dǎo)測(cè)試儀

HN係列  蓄電池充放電一體機(jī) 廠(chǎng)家供應(yīng) 蓄電池電導(dǎo)測(cè)試儀該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測(cè),智能充電於一體。一機(jī)多用,減少企業(yè)成本,降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度,為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。用於電信、、電力等部門(mén)

蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測(cè)+蓄電池組活化.

電動(dòng)車(chē)控製器是用來(lái)控製電動(dòng)車(chē)電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及電動(dòng)車(chē)的其它電子器件的核心控製器件,它就像是電動(dòng)車(chē)的大腦,是電動(dòng)車(chē)上重要的部件。目前,電動(dòng)車(chē)主要包括電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)二輪摩托車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)、電動(dòng)三輪摩托車(chē)、電動(dòng)四輪車(chē)、電瓶車(chē)等,電動(dòng)車(chē)控製器也因?yàn)椴煌能?chē)型而有不同的性能和特點(diǎn)。常見(jiàn)的電動(dòng)車(chē)控製器如下圖所示。針對(duì)電動(dòng)車(chē)控製器,艾德克斯電子有相應(yīng)的電源、電子負(fù)載可以滿(mǎn)足客戶(hù)的測(cè)試需求。蓄電池部分目前蓄電池盒的主要規(guī)格有36V/12A48V/12A36V/14A48V/14A36V/17A48V/17A36V/20AH和48V/20AH等,可選用IT6500係列寬範(fàn)圍大功率直流電源或IT6700H係列寬範(fàn)圍電源模擬蓄電池盒輸出,給控製器及後端設(shè)備供電。HN係列  蓄電池充放電一體機(jī) 廠(chǎng)家供應(yīng) 蓄電池電導(dǎo)測(cè)試儀

主機(jī)接線(xiàn)說(shuō)明

2.5.1接線(xiàn)、拆線(xiàn)原則

測(cè)試前接線(xiàn)時(shí)應(yīng)按照“先儀器,後電池”的順序進(jìn)行接線(xiàn),即:先接儀器端的連線(xiàn),後接電池端的連線(xiàn)。

測(cè)試完畢,用戶(hù)拆線(xiàn)時(shí)應(yīng)按“先電池、後儀器”的順序進(jìn)行拆線(xiàn),即先拆電池端的連線(xiàn),後拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

放電電纜線(xiàn)將測(cè)試儀的“放電電流接口”與電池組並接。

注:“正”(紅色)接電池組正極,“負(fù)”(黑色)接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反!

2.5.3 整組電壓采集線(xiàn)的連接儘量擴(kuò)大測(cè)量動(dòng)態(tài)範(fàn)圍1)通過(guò)計(jì)算平均值提高測(cè)量分辨率2)利用高分辨率采集提高測(cè)量分辨率3)使用交流耦合去除直流偏置4)使用示波器和限製帶寬選擇優(yōu)化信號(hào)完整性的探測(cè)方法5)使用差分進(jìn)行**且的浮置測(cè)量6)不要選擇耦合輻射功率的探測(cè)附件7)選擇避開(kāi)示波器靈敏設(shè)置的秘訣一:通過(guò)計(jì)算平均值提高測(cè)量分辨率在某些功率測(cè)量應(yīng)用中,您需要測(cè)量大動(dòng)態(tài)範(fàn)圍的值,同時(shí)還需要精細(xì)的分辨率,以測(cè)量參數(shù)的微小變化。HN係列  蓄電池充放電一體機(jī) 廠(chǎng)家供應(yīng) 蓄電池電導(dǎo)測(cè)試儀

用整組電壓采集線(xiàn)將測(cè)試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極並接。

注:整組電壓線(xiàn)的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負(fù)”(黑色夾子)接電池組負(fù)極。  嚴(yán)禁接反!

2.5.4 連接測(cè)試儀供電220V電源線(xiàn)。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。

2.5.5 請(qǐng)用戶(hù)仔細(xì)檢查接線(xiàn)是否正確,注意電池端子、電壓采集線(xiàn)端子、放電電流端子正、負(fù)極接線(xiàn)是否正確,嚴(yán)禁接反!

2.5.6 檢查無(wú)誤後,接通電源,測(cè)試儀開(kāi)始工作征能ES31多功能四線(xiàn)接地電阻測(cè)試儀具有:4線(xiàn)法接地電阻、土壤電阻率、接地電壓測(cè)量。USB接口,數(shù)據(jù)上傳功能,報(bào)警功能,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)3組,接地電阻量程:.Ω~3.KΩ,土壤電阻率量程:.ΩM~9999KΩM電壓量程:~1V、測(cè)試頻率:128Hz等。以下是測(cè)量變壓器接地電阻的一個(gè)實(shí)例。要測(cè)量的變壓器打開(kāi)征能ES31多功能四線(xiàn)接地電阻測(cè)試儀儀表箱、工具袋準(zhǔn)備接線(xiàn)按下圖接線(xiàn)。16年,全天科技將重點(diǎn)推介可編程直流電源在汽車(chē)電子測(cè)試領(lǐng)域、電動(dòng)領(lǐng)域、自動(dòng)測(cè)試領(lǐng)域以及科研機(jī)構(gòu)的應(yīng)用。全天科技可編程直流電源,內(nèi)置符合德國(guó)DIN4839標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)電子引擎啟動(dòng)測(cè)試波形,符合ISO1675-2標(biāo)準(zhǔn)的電壓中斷測(cè)試波形,為汽車(chē)電子行業(yè)提供解決方案。省去測(cè)試前繁瑣的編輯過(guò)程,同時(shí),測(cè)試工程師可自行調(diào)整波形的設(shè)置參數(shù),以便輸出不同測(cè)試等級(jí)下的波形。以下對(duì)內(nèi)置的4種測(cè)試波形做進(jìn)一步說(shuō)明。HN係列  蓄電池充放電一體機(jī) 廠(chǎng)家供應(yīng) 蓄電池電導(dǎo)測(cè)試儀




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