磁電流互感器電流互感器（）有三個突出優(yōu)點：與線電壓隔離，無損測量電流，大信號電壓能很好地抵禦噪聲。這種間接測量電流的方法要求用到變化的電流，交流電，瞬變電流或開關式直流電，來產(chǎn)生一個磁耦合到次級繞組裡的變化磁場。次級測量電壓可以根據(jù)在初級和次級繞組間的匝數(shù)比實現(xiàn)縮放。這種測量方法被認為是“無損的”，因為電路電流通過銅繞組時的電阻損耗非常小。如所示，由於負載電阻、芯損，以及初級和次級直流電阻的存在，互感器的損耗會導致失去一小部分能量。

HN7070A變壓器油色譜儀華能遠見 變壓器油色譜儀 九組份 HN7070電容電流測試儀

變壓器油氣相色譜儀簡介

變壓器油色譜儀是用色譜法測定變壓器油中溶解氣體的組分含量，是發(fā)供電企業(yè)判斷運行中的充油電力設備是否存在潛伏性的過熱、放電等故障，以保障電網(wǎng)**有效運行的有效手段。也是充油電氣設備製造廠家對其設備進行出廠檢驗的必要手段。

適用於電力係統(tǒng)絕緣油中溶解氣體組份含量的測定，一次進樣即可完成絕緣油中溶解的9種氣體組分含量的全，其對的檢測濃度達0.05ppm，穩(wěn)定時間小於30分鐘基線平穩(wěn)。

主要檢測：H2、CO、CO2、CH4、C2H4、C2H6、C2H2、O2、N2

容性負載過大如中的電路所示，一個3W的模塊，輸出使用了2uF的電容，而通過查閱產(chǎn)品手冊了解到，模塊建議輸出電容為8uF。輸出電容過大可能導致啟動，而對於不帶短路保護的微功率DC-DC模塊，輸出電容過大甚至可能導致模塊損壞。接開關電源芯片，注意啟動如所示，電源模塊的輸出電壓是逐漸建立的，電路的LM2576冇有設計欠壓鎖定，在VIN電壓較低時即開始啟動，若OUT負載過重，可能被24V模塊誤判為短路或容性負載過大，從而導致啟動。色譜的基本技術 → 數(shù)字信號實現(xiàn)簡易操控

采用了技術先進的10/100M自適應以太網(wǎng)通信接口、並內(nèi)置IP協(xié)議棧、使儀器可以輕鬆的通過企業(yè)內(nèi)部局域網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)遠距離的數(shù)據(jù)傳輸；方便了實驗室的架設、簡化了實驗室的配置、方便了數(shù)據(jù)的管理；

儀器內(nèi)部設計3個立的連接進程，可以連接到本地處理（實驗室現(xiàn)場）、單位主管（如質(zhì)檢科長、生產(chǎn)廠長等）、以及上級主管（如環(huán)保局、技術監(jiān)督局等），可以方便地使單位主管和上級主管實時監(jiān)控儀器的運行以及數(shù)據(jù)結果；

儀器配備的網(wǎng)絡版工作站可以同時支持多臺色譜儀工作（253臺），實現(xiàn)數(shù)據(jù)處理以及反控，簡化了文檔管理，並程度的降低了用戶的實驗室投資以及運行費用；

儀器可以通過互聯(lián)網(wǎng)連接到生產(chǎn)廠家，實現(xiàn)遠程診斷、遠程程序更新等（需用戶許可）；

儀器可配備的真空熒光屏或彩色觸摸屏，滿足不同的用戶需求；

係統(tǒng)具有中、英文2套操作係統(tǒng)，可自由切換；

控溫區(qū)域、電子流量控製器（EFC）、電子壓力控製器（EPC）可由用戶自由命名，方便用戶的使用（選配）；

儀器采用了多處理器並行工作方式，使儀器更加穩(wěn)定可靠；可滿足複雜樣品，可選配多種高性能檢測器選擇，如FID、TCD、ECD、FPD和NPD，多可同時安裝四個檢測器。也可采用檢測器追加方式，在儀器購入後很方便的選購安裝其它檢測器；
儀器采用模塊化的結構設計，設計明了、更換升級方便，保護了投資的有效性；

全新的微機溫度控製係統(tǒng)，控溫精度高，可靠性和抗乾擾性能優(yōu)越；具有六路完全立的溫度控製係統(tǒng)，可實現(xiàn)十六階程序升溫，使該設備能勝任更大範圍的樣品；具有柱箱自動後開門係統(tǒng)，使低溫控製精度得到提高，升/降溫速度更快；

人性化設計 → 便捷更換隨著現(xiàn)代科學技術的發(fā)展，自動化技術已經(jīng)走入了人們的生活。自動化的工具，能夠省卻重複而繁雜的手工操作，的提高了工作生活的便利性。在測量領域，儀器的手動操作使用也能改為由計算機控製自動測試，在減少操作耗時的同時，也的提高了操作的準確度。要實現(xiàn)設備儀器的自動化操作，需要一把“瑞士”。儀器自動化的瑞士---SCPISCPI：SCPI(程控儀器標準命令集)是一種建立在現(xiàn)有標準IEEE488.1和IEEE488.2基礎上的標準化儀器編程語言。

配件更換：進樣墊、襯管、極化極、收集極、噴嘴均可單手即可更換

主體更換：填充柱、毛細管進樣器、TCD、FID檢測器隻需要一個扳手即可完全拆卸，維護非常便捷

噴嘴：特耐高溫石英設計，不易破碎且惰性更好，旋轉密封，密封更

：特毛細管係統(tǒng)，有效保證柱子安裝重複性及燃燒速率恒定型

電路：采用插拔式設計，隻需要拆卸四個螺絲即可完成更換ACC係統(tǒng)結構是一種智能化自動控製係統(tǒng)，是定速巡航控製係統(tǒng)的升級。其中，區(qū)彆在於ACC以雷達、相機為傳感器，持續(xù)掃描車輛前方道路，探測前方障礙物的距離、速度，同時結合駕駛員意圖和自車運動狀態(tài)，決策**跟車距離和**跟車速度。當與前車之間距離過小時，ACC控製單元可以通過與製動防抱死係統(tǒng)、發(fā)動機控製係統(tǒng)協(xié)調(diào)動作，使車輪適當製動，使發(fā)動機的輸出功率下降，使車輛與前方車輛始終保持**距離。